今天，在交通运输部8月例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，“科技一定是交通强国建设的第一动力，交通必然是科技强国建设的重要战场。”
日前，交通运输部与科技部联合印发的《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》（简称：《意见》）。孙文剑表示，近年来，中国桥、中国路、中国港、中国高铁等成为新的中国名片，科技支撑交通运输实现了跨越式发展，但也存在基础研究、前沿关键技术研究不足，科技创新体系有待完善等问题。《意见》聚焦行业实际需要，针对性地部署了系列任务，是加快建设科技强国、加快建设交通强国的有力举措。
《意见》围绕推动交通运输高质量发展，建立支撑加快建设交通强国科技创新体系，着力突破交通运输"卡脖子"技术难题，确立了两个阶段性目标：一是到2025年，交通运输基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得突破，前沿技术与交通运输加速融合，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。二是到2035年，交通运输基础研究和原始创新能力得到全面增强，关键核心技术自主可控。
同时，《意见》明确提出了五大任务：
一是强供给。坚持从加快建设交通强国的急迫需要和长远需求出发，在基础研究和应用基础研究、关键核心技术、现代工程技术、前沿颠覆性技术方面布局了一系列研发任务。
二是兴产业。坚持上下游产业链协同发展理念，全面推动交通建筑业、交通装备业和交通运输服务业转型升级。
三是促融合。立足交通运输多学科交叉特点，积极推动大数据、人工智能、北斗导航、工业机器人、生物安全等前沿技术深度融合应用。比如开发新一代智能交通系统，促进自动驾驶、智能航运等加快投入应用。
四是提能力，提出培养具有国际影响力的科研平台和具有国际水平的科技人才。五是优机制，全面贯彻国家科技体制机制改革精神，积极推动科技改革政策在交通运输行业率先落地，努力营造良好的科技创新环境，最大限度地激发创新主体活力。
