9月13日下午，满载着39.03万吨巴西铁矿的“明卓”轮顺利靠泊湄洲湾港罗屿作业区9号泊位。这是罗屿码头第一条满载全卸的40万吨级矿石船，也是福建省迄今为止靠泊的吃水最深、载货最多的矿石船，同时是该码头继5月底实现40万吨矿石船首靠以来第四次接卸的40万吨级超大型铁矿石船，标志着罗屿码头实现了40万吨船舶接卸常态化。
在本地疫情防控压力陡然上升的特殊情况下，省湄洲湾港中心主动靠前，积极指导罗屿码头落实船岸交接界面管控、登轮作业人员个人防护等措施，并提前开展防台相关准备工作，助力该船顺利靠泊。湄洲湾港引航员做好个人防护冲锋在前，顺利引航该轮靠泊至码头前沿。
今年以来，罗屿作业区依托港口环境和运营服务，真抓实干、攻坚克难，奋力开拓40万吨船舶货源市场，挖掘重点客户潜力，并发力提质增效，推动船舶靠泊、铁路疏运、混配矿及堆存能力等方面效率提升，加快提升港口综合服务能力，不断提升核心竞争力。
罗屿实现超大矿船靠泊常态化，进一步巩固了其在东南沿海散货码头的核心地位，并将以此为契机，着力构筑矿石物流综合服务供应链体系，全力打造国际大宗散货枢纽港和国际混矿中心，开启港口高质量发展新篇章。(作者：省湄洲湾港中心谢乙景、陆仁杰）
