在日前举行的中国航海日论坛——港航企业发展论坛上，中远海运集团副总经理黄小文，围绕后疫情时代的供应链体系建设，发表了题为《共谋新发展 共建新格局》的演讲，以下为演讲摘要。
在过去一年半的时间里，港航市场跟随外部环境的新变化、新发展和新形势，始终处于剧烈波动的浪潮中。
港航企业过往较为注重船舶运力、港口码头、集装箱设备等传统硬件的投资和经营，在供应链端到端全流程连接畅通方面，仍处于积极推动阶段。但疫情带来的变化告诉业界，我国物流通道和网络链接双循环的能力，仍有提升、完善的空间。同时，海外供应链基础建设和集疏运体系，也有极大的提升必要。
此外，今年以来，类似“长赐”轮阻塞苏伊士运河、全球船员紧缺、南非骚乱等“黑天鹅”现象层出不穷，也给供应链供需平衡、运行稳定，增加了更多不稳定因素。
从中我们可以得到启示，整个供应链体系中的港口、航运以及物流三大关键板块，各自独立运作，没有更为紧密的协同合作，并形成更为灵活高效的统一协作运营模式和机制，以提升供应链的韧性，可能才是全球供应链难以应对一系列突发事件，以及外部形势发生剧烈变化的最主要因素。
在后疫情时代，要想建设更为完善、坚韧的供应链体系，补强供应链应对外部剧烈变化的能力，建议可以重点从以下几方面加强拓展。
第一，持续拓展建设完整顺畅的供应链服务。
疫情初期，虽然我国率先复工复产，但供应链仍有中断堵塞现象，造成国内生产资料、出口产品无法正常稳定供应。近期，全球供应链紊乱的现象更为严重，尤其是欧美发达国家。对此，供应链有必要进一步强化提升韧性。
首先建议，包含供应链供需两端以及中间环节的各方参与者，都能加强合作，共同建设贯穿连接端到端的全流程供应链服务。其次，建议各方不断深化合作，形成更为紧密的合作模式，以强化供应链各节点之间的衔接串联，提升供应链的自主掌控能力，保障供应链上货物流通顺畅。特别是面对“黑天鹅”事件，能够减少供应链中断堵塞的概率和频率。
第二，重视和加强海外仓建设。
海外仓具有缩短供应链、物流配送前置、快速反应客户需求等特点，能够有效弥补和应对供应链过长，容易遭遇断点、堵点等风险。在疫情影响下，海外仓的优势和作用进一步凸显，部分先期拥有海外仓的企业，在疫情期间的物流配送更为顺畅，业务规模快速增长。不仅帮助企业有效应对了疫情，也实现了企业的发展壮大。
海外仓作为新型的国际物流商业运营模式，得到港航企业的进一步重视和肯定，国家也进一步加大了支持力度，鼓励出口企业通过建设海外仓，布局境外物流体系，促进外贸综合服务企业发展。近期，也有国内部分行业的头部企业，与中远海运展开接洽，共同探讨海外仓建设方面的合作。
希望有更多港航物流业的同仁，携起手来，共同推进海外仓的布局和建设。
第三，加速口岸通关保障服务。
口岸通关是供应链上的重要环节，通关效率决定了供应链效率，也决定了我国口岸营商环境以及在全球市场的竞争力。
尤其是在当前新发展阶段，推进口岸通关便利化，对于建设国内国外双循环，促进生产与商品要素自由高效流通，实现我国供应链物流体系高质量发展，构建新发展格局，都具有重要意义。
在此情况下，建议国家能够持续提升通关便利化，优化口岸营商环境，持续推进和扩大“单一窗口”应用，优化通关流程，推广无纸化通关，优化中转业务通关监管模式，扩大内外贸同船政策适用路径。并通过数字化、大数据的应用和赋能，进一步实现顺畅高效的供应链运转。
第四，推进数字化转型升级。
当今社会已迈入数字化时代，港航业也需要与时俱进，除通关便利化外，在供应链全流程体系中，也需要进一步加大数字化、大数据、电商平台等新技术、新方式的应用，为供应链赋能。
尤其是在此次疫情中，利用区块链、数字化、自动化等新技术，实现供应链的远程连接办公、无接触作业、流程优化和缩短货物清关转运时间等场景应用，凸显了新技术在供应链中的重要作用。
因此，在全球供应链数字化的新发展阶段，港航业要大力推进5G智慧港口、区块链、电商平台、智能船舶、物联网等新技术的开发应用。运用数字科技，实现港口、航运、陆运、仓储等环节的连接、整合与共享，促进港、航、物、贸一体化发展，实现信息的互联互通和共享共用，优化完善集疏运体系，提升上下游的协同性，增强与客户的黏性，创新供应链的运行和商业模式，促进建设更为强健的全球供应链体系。
随着贸易摩擦、区域经济一体化、新冠肺炎疫情、数字化时代来临等外部环境形势的快速发展变化，揭示着全球供应链正在步入一个新的发展阶段。港航业发展也亟须顺应新形势，不断创新实践，推动供应链加速向更强健、更高效和更安全的方向转变。
总体而言，延伸整合供应链全流程各环节，邀请货主、供应商共同打造提升供应链完整性和韧性；加强海外仓建设，缩短供应链，增强供应链时效性和应对变化能力；加快数字化、新技术开发应用，赋能供应链的精准预测和应变能力，都是港航业下阶段共同努力的方向。
中远海运近年来持续推动旗下港航物流企业全球化布局和产业链经营，通过全球港口码头投资运营，海运航线和海铁联运服务的拓展，物流园区和海内外仓储的参与和开发，推动物流供应链点、线、面的建设和串联，构建完善供应链物流服务体系的基础能力。
中远海运希望和包括港航业在内的供应链各环节和产业的同仁携手，共同努力建设更为完善、坚韧的供应链体系，补强供应链应对外部剧烈变化的能力。
