为深入贯彻党中央、国务院决策部署，全面落实《西部陆海新通道总体规划》和《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，更好推动高水平共建西部陆海新通道。近日，广西出台印发《广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划（2021—2023年）》。
根据《行动计划》，广西将深入实施港口扩能优服、通道高效畅通、物流提质增效、产业融合发展四大提升行动，到2023年，通道基础设施建设取得突破性进展，北部湾港综合服务能力显著提升，通道物流运营更加高效，通关效率继续保持全国领先水平，通道带动沿线经济和产业发展作用明显增强。
《行动计划》指出，广西将进一步完善北部湾港港航设施，加快推进专业集装箱码头、大型散货码头、深水航道等港航设施建设并投入使用，改造升级既有码头设施。到2023年，集装箱码头最大靠泊能力提升至20万吨级、散货码头最大靠泊能力提升至30万吨级，基本具备接纳世界各类大型船舶靠泊能力，北部湾港新增货物通过能力1亿吨以上，集装箱通过能力300万标箱以上。
同时，完善港口集疏运布局，完善疏港铁路、公路等多式联运转运设施。制定北部湾港航线布局和培育方案，持续提高国际航线密度，扩大集装箱外贸航线覆盖范围，推动开通外贸直航航线，加大北部湾港至东南亚国家、国内的主要港口精品航线开发力度。发展现代航运服务，以铝矿、原油、粮食、生鲜等为重点，建设大宗物资中转交易中心和冷链物流集散基地。加快提升北部湾国际门户港航运服务中心能力水平，建设具有国际竞争力和影响力的航运服务集聚区。到2023年，北部湾港基础航运服务业务基本完备，高端航运服务业务初具雏形，北部湾国际门户港航运服务集聚区初步建成。
在推动港口智慧绿色发展方面，广西将加快推动港口设施自动化建设。到2023年，基本建成“智慧湾”、“北港网”一站式服务平台，建成全国领先的海铁联运自动化港口；港口粉尘综合防治率达90%以上，10万吨级以上码头基本实现岸电设施全覆盖，力争成为全国四星级绿色港口。
《行动计划》提出，广西要推动大能力运输通道建设。在构建高等级内河网络方面，要强化北部湾港与西江黄金水道衔接，开工建设平陆运河，完善“一干七支”高等级航道网络，形成上游通、中游畅、下游优的内河水运网。加快推进左江、右江、红水河、柳黔江、桂江等航道整治与升级，实现西江干线航道高标准贯通，建成西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道、右江航道整治工程（两省界—百色段）等项目，开工建设南宁至贵港3000吨级航道、柳江红花枢纽至石龙三江口段航道等项目。持续提升西江流域船闸通过能力，开工建设百色水利枢纽通航设施、梅林航电枢纽、大藤峡水利枢纽二线三线船闸等项目。提升南宁港、贵港港、梧州港、来宾港、柳州港等内河港口服务水平。（全媒记者 龙巍 张植凡 记者 郑燕）
图/文来源中国水运网
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