大西洋几内亚湾畔，堤外波涛汹涌，堤内却平静祥和，这里是通往尼日利亚的“世界之窗”——莱基港。
长期以来，非洲最大单体城市、非洲第一大经济体尼日利亚经济中心拉各斯各港区码头设施能力严重不足，后方集散疏运条件有限，物流成本居高不下，严重制约了尼日利亚整体进出口贸易及经济发展。
莱基港建成后将成为西非地区最大的深水港之一，有望大幅提升尼日利亚西部港口群集装箱通过能力，缓解城市和港区交通拥堵，降低国际贸易物流成本，与莱基自贸区相互促进，实现港园联动，为尼日利亚经济快速发展奠定坚实基础，进一步推动非洲“三网一化”的实现，促进中尼产能合作。
莱基港项目由中国港湾工程有限责任公司参与投资、建设、运营。2020年3月，中国港湾完成股权交割，成为莱基港控股方，尼日利亚政府及新加坡私人投资公司参股，总投资额10.44亿美元。作为第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果之一，该项目也是中国在非洲首个投资控股的大型综合性深水港，预计于2023年正式投入运营。
2020年6月正式开工至今，莱基港吸引了尼日利亚社会各界的高度关注，这个几内亚湾畔的超级工程俨然成了尼日利亚近年最热门的打卡景点，越来越多的媒体和政府官员考察后表示，对这个姗姗来迟的“大家伙”感到振奋和期待，尼日利亚终于有了自己的深水港，经济腾飞有了盼头。
港区周边马格邦村酋长达乌达表示，港口建设开始后，马格邦村实现了高速发展，游客大量增加，村子里闲置空屋租赁一空，周边道路条件得到不断改善，尤其是很多年轻人都能在莱基港拥有一份体面的工作。
尼日利亚员工杨得志（英文名Ken）常说，“我爱我的祖国，我想通过自身努力帮助我的国家建设一座美丽的港口。我爱我的岗位，我希望在中国企业有更加广阔的发展空间，实现自己的人生理想。”有过在厦门大学7年留学经历的他，2020年底加入莱基港建设团队。“我要学习中国同事们敬业奉献、吃苦耐劳的精神。我要感谢中国港湾提供的平台，让我有机会为自己和家人幸福而努力地工作。”
截至2021年9月中旬，项目已为当地居民提供了1200余个就业岗位，技术岗位和管理岗位均实现了80%以上属地化。通过系统培训和指导，大部分属地员工都掌握了更加专业化、现代化的工作技能。
在莱基港，中国员工和尼日利亚员工不仅是同事，更是人生旅途上重要的伙伴，在莱基港这个共同的心灵港湾留下青春印记。在莱基港，尼日利亚青年不仅学习了专业技术，更重要的是了解了遥远的中国。学中文，做中国菜，这座港口也为他们打开了新世界的大门。
图/文来源新华丝路
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