近日，江苏省委、省政府出台《关于高质量推进“一带一路”交汇点建设的意见》，对南通提出了“建成重要出海门户”的明确要求。9日，南通举行新闻发布会，通报建设通州湾江苏新出海口的最新进展，在围填海获批的基础上，通州湾港区起步工程将于2022年基本建成，实现开港运营。
此外，到2025年，通州湾港区将基本形成集装箱运输枢纽功能的港口基础设施及集疏运体系，航运要素集聚和资源配置能力增强，建成长江下游重要的航运枢纽，成为长江集装箱运输的新出海口;到2035年，建设成为全省港口一体化发展的示范区、上海国际航运中心北翼枢纽港的核心港口、长三角一体化发展的重要引擎、长江经济带高质量发展的重要依托，集装箱吞吐能力超1500万标箱。
“目前，南通市委、市政府已组建成立通州湾开发建设指挥部。江苏省级层面也在研究高位推进通州湾新出海口建设的体制机制，将按照‘省主导、市主体’的思路，成立省级层面领导协调机构。”南通市政府副秘书长赵玉峰介绍，目前，通州湾城市总体规划(2018-2035)已经形成，城市启动区基本划定，城市建设三年行动计划、城市设计和控制性详规正在加快编制，年内实施的44项城建项目已全面启动。
据了解，新出海口建设主要包括港口工程、集疏运工程和航运服务建设三个方面，将重点建设3条深水航道、3条江海联运通道、3条高速公路通道和2条铁路货运通道。其中，码头工程一期总投资约88亿元，建设一港池10个5万吨级泊位、二港池4个10万吨级、三港池2个20万吨级泊位。5万吨级码头预计2020年开工，2022年投入运营。航道工程总投资约150亿元。网仓洪10万吨级航道及防波堤预计2020年开工建设，2022年底前竣工;网仓洪20万吨级航道升等工程计划2022年开工建设，2024年底前竣工。冷家沙30万吨级进港航道正在积极规划之中。
今年6月，国务院发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口。通州湾港区内河疏港航道、铁路、网仓洪航道及通州湾高速被纳入《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》，通州湾港区航道码头建设被纳入交通运输部和长三角三省一市共同发布的《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》，集疏运体系重大项目洋吕铁路、通州湾疏港铁路纳入省“十三五”铁路规划。
“立足于南通港通州湾港区优越的建港条件、江海通达的交通条件和紧邻经济产业核心的区位优势，省委、省政府作出了建设通州湾江苏新出海口的重大战略部署，将新出海口定位为长江经济带战略支点，长三角港口群核心枢纽之一、上海国际航运中心北翼集装箱干线港。”赵玉峰表示。
