日前，昆明市人民政府印发《昆明市建设区域性国际物流枢纽行动计划（2019—2035）》（简称《行动计划》），提出到2035年，全面建成区域性国际物流枢纽城市，以公路、铁路、航空、管道及水运为支撑的物流网络体系建设全面完成，全市物流枢纽集聚效应大幅提高。
根据《行动计划》，昆明将进一步加快推进国家物流枢纽建设，重点推动枢纽铁路专用线、多式联运转运设施、公共信息平台、军民合用物流设施以及内部道路等基础设施建设。以腾俊国际陆港、安宁南亚陆港为重要核心节点，整合晋宁中谊村—安宁桃花村—安宁读书铺铁路枢纽带，争取到2022年建成陆港型国家物流枢纽；以王家营铁路枢纽为中心，整合周边宝象物流中心、中铁集装箱中心站、滇中海关监管区等物流资源，争取到2024年建成商贸服务型国家物流枢纽；以寻甸县天生桥为核心，完善铁路专用线及多式联运设施建设，引导物流集聚发展，到2030年基本建成昆明东部物流核心集聚区。
此外，昆明把发展多式联运作为昆明市物流业实现跨越式发展的关键性工程，将大力发展以公铁联运为主，以陆空及陆水为辅的多式联运。其中包括在稳定并逐步扩大昆明—沿边口岸—中南半岛的铁水联运业务规模的基础上，依托东川港开展公水联运。
日前，昆明市人民政府印发《昆明市建设区域性国际物流枢纽行动计划（2019—2035）》（简称《行动计划》），提出到2035年，全面建成区域性国际物流枢纽城市，以公路、铁路、航空、管道及水运为支撑的物流网络体系建设全面完成，全市物流枢纽集聚效应大幅提高。
根据《行动计划》，昆明将进一步加快推进国家物流枢纽建设，重点推动枢纽铁路专用线、多式联运转运设施、公共信息平台、军民合用物流设施以及内部道路等基础设施建设。以腾俊国际陆港、安宁南亚陆港为重要核心节点，整合晋宁中谊村—安宁桃花村—安宁读书铺铁路枢纽带，争取到2022年建成陆港型国家物流枢纽；以王家营铁路枢纽为中心，整合周边宝象物流中心、中铁集装箱中心站、滇中海关监管区等物流资源，争取到2024年建成商贸服务型国家物流枢纽；以寻甸县天生桥为核心，完善铁路专用线及多式联运设施建设，引导物流集聚发展，到2030年基本建成昆明东部物流核心集聚区。
此外，昆明把发展多式联运作为昆明市物流业实现跨越式发展的关键性工程，将大力发展以公铁联运为主，以陆空及陆水为辅的多式联运。其中包括在稳定并逐步扩大昆明—沿边口岸—中南半岛的铁水联运业务规模的基础上，依托东川港开展公水联运。
