说到海上风电，浮现在你脑海的画面想必大多是这样的：风机映在蓝天下，碧海环绕，云卷云舒。
驾船驭风呼啸去，坐看潮退潮涨，远眺日升日落。
然而在海与风机的美景中，你可想象过为什么要把风机建到海上？
★ 海上风资源较陆上更好，离岸10千米的海上风速通常比沿岸高20%，同时海上很少有静风期
★ 海上风电不占用宝贵的土地资源，不扰民
★ 海上风电单机装机容量更大，扫风面积更大，风资源利用更充分
★ 沿海地区电力需求量大，有助加速沿海地区的能源转型
为什么陆上风机不能在海上直接用？
基础环境不同：海上风电的设计和建设过程中，必须考虑海上恶劣自然条件和环境条件的影响，例如海洋地质条件、盐雾腐蚀、波浪荷载、海冰冲撞、台风破坏等。
项目建设不同：海上风电建设，涉及到海域功能的区分，航道，电缆的敷设，海上风机的设计、施工和安装，并网等一系列问题，比陆上风电建设复杂得多。
运维要求不同：在海洋环境影响下，风电机组的易损件更容易失效，机械和电气系统的故障率也会上升，而运行与维护需要特殊的设备和运输工具，所以检修维护的要求比陆上风电更高。
海上和陆上相比，风机容量谁更大？先说结论，与陆上风机相比，海上风机容量一般更大。
为什么要安装大容量风机呢？
单机容量越大，叶片也就越长，扫风面积更大，风资源利用更充分，单位时间发的电能更多。以10兆瓦风电机组为例，机组轮毂中心高度距海平面约115米，相当于40层居民楼的高度，风机叶轮直径185米，相当于3台波音747并排的宽度，风轮扫风面积相当于3.7个标准足球场，满发时一小时可以发一万度电。
是不是装机容量越大越好呢？
对于一座风电场，如果从整个生命期角度看，并不一定单机容量越大越好，需要综合考虑建设成本、运维成本、风资源条件及风机可靠性等多方面因素选择最适合的机型。
为便于出海，能吃苦的海上风电人长期驻扎在偏远的海岛。他们用勤劳的双手和心中的使命，守护着大自然与人类和谐发展的宁静与祥和，保障着清洁能源的持续供给，为碧海蓝天描绘着海上风电人特有的底色。
海上风电人的一天
准备
要想在海上吊装风机，首先得签发工作票，风险预控分析和安全交底不能少。同时，出海前必须查看当天天气情况，一旦当天风力在8级以上就严禁出海！
小编默默感到此刻有人会问：为什么8级以上就不能出海？
8级风力的速度在20米/秒左右，可带起2层楼高的海浪！so我想不会有人想和正在“发脾气”的大海抗衡~
出海
乘一叶扁舟在大海上摇摇晃晃，早已是海上风电人的家常便饭。
要想成为一名海上风电人，游泳是必须掌握的一个本领，也是新入职员工要上的第一课。
估计又有小伙伴会问：晕船咋办？
长时间的出海早已让我们的海上风电人适应了海上的汹涌风浪。因此，晕船？不存在的！
当然，即使他们各个都是游泳健将，安全还是首要的！上船前必须正确穿戴救生衣、安全帽，登船后需填写登、离船记录，茫茫大海上玩失踪可不行。
登承台
乘船到达风机后，工作就要正式开始了。对比在陆上工作，在海上风机的施工现场登、离承台都是一门技术活。
12米（4层楼）左右的承台高度，施工人员得从侧边的爬梯爬上去~要知道从交通船到承台爬梯，绝不像陆地上跨个水沟那么简单。船的起伏和左右摆动都是登、离承台最大的阻碍！
随着海浪起伏，船与承台爬梯的相对落差可达2米左右。因此，只有通过船低速顶靠承台爬梯侧，将起伏落差控制在0.5米以下，才能满足人员登、离条件。
想象一下从一个360度不规律摆动的平台跳到另一个平台，难度有多大！不过他们也有秘密武器——“防坠器”。
它可是海上风机人的“保命绳”，它通过承台上的一根固定绳索勾住人，防止人员在爬承台过程中不慎跌入海中。
依靠船员的指挥，施工人员要抓住船只与承台爬梯相对起伏平稳的时机，才能顺利登上承台~过程真是想想都激动！
在海上的日子单调而紧张，很多施工人员出海时还是朝阳初上，回来时已是月明星稀。以行动与汗水追风逐梦，他们是最可爱的风电人。
图文素材来源：中国三峡能源、国家能源之声
