湖北省，是长江径流里程最长的省份，1061公里岸线，占长江干线通航里程近三分之一，有着得天独厚的资源禀赋。
近日，湖北省交通运输厅印发《湖北省“十四五”综合交通运输发展规划》，提出到2025年率先在现代内河航运等交通强国试点领域实现突破，走在全国前列。
根据规划，“十四五”时期，湖北省水运在坚持“老基建”补短板的同时，还积极推“新基建”扩乘数。聚焦水运新业态，推动融合创新，发挥黄金水道作用，构建“绿意盎然”的水运发展新格局。
“交通＋旅游”“交通＋装备制造”打造交通发展新业态——
“十四五”时期，湖北省将积极开展旅游航道建设，集中优势港口资源，打造内河游轮港口示范工程，形成水上旅游示范品牌；建成宜昌三峡游轮中心，推进洪湖、清江、香溪河等一批特色支流及库湖区旅游航道工程，打造“一江两山”等旅游风景道示范线。
此外，湖北省将推进大长宽比示范船型建设，积极开展江海直达特定航线集装箱船、江汉联运新船型等研发建造；研发建造适合宜昌“两坝一峡”特色旅游线路的全电池动力游轮。
“智能+航道”“智慧+港口”引领交通发展新动能——
“十四五”时期，湖北省将重点推进“四通工程”（行业通、部门通、区域通、社会通），加快构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系；
以长江、汉江航道为重点，推进航道智能化建设；以汉港阳逻港区铁水联运二期为试点，推进港区5G建设和应用，建设智能化无人码头；
推动黄石、荆州、宜昌、襄阳等智慧港口建设；实现对以跨江桥梁为重点的重要桥梁隧道、关键路段、重大枢纽等的实时监测全覆盖。
绿色航道、绿色港口、绿色综合服务区谱写交通发展新篇章——
“十四五”时期，湖北省将巩固长江、汉江核心区港口码头岸线整治成果，加大力度促进资源节约利用，强化节能减排和污染防治，加强交通生态环境保护修复；
以主要港口重要港区为重点，推进港口节能环保设施设备提升改造，建设绿色港口和绿色航运综合服务区示范项目；
以长江、汉江、清江等高等级航道为重点，推动建设生态航道示范工程；建成宜昌港三峡库区智能港口岸电示范区；因地制宜开展近零碳船舶示范区建设。
展望2025年，打造交通强国湖北内河航运建设示范区的号角已经吹响，描绘湖北水运高质量发展的新画卷正徐徐铺开，湖北省水运发展正稳步迈向更高质量、更有效率、更可持续的新阶段。
图片来源：湖北交通
内容来源中国水运网
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